23 november 1998. Betreft: IF.... THEN Kenmerk: JH/PO981123. Beste Peter, Focus dus op die vliegtuigmaatschappij. Dat moet nu lukken. Ik heb al een gezagvoerder voor het eerste vliegtuig van de vloot met de naam Cervantes 001. Ik ben benieuwd of ik je morgen ook tref onder mijn vrienden en collega's tijdens het kerstdiner op de Baak. Daarom zend ik je hierbij een kopie van de brief die ik vandaag aan Liesbeth heb doen toekomen. Ik vestig met nadruk jouw aandacht op het artikel in The Sunday Telegraph van gisteren en mijn commentaar hierop in mijn brief aan haar. Uiteraard ben ik zeer benieuwd of jij erin geslaagd bent om mijn brieven aan Diana aan de heer Stéphan over te dragen in Parijs. De publikatie van gisteren voegt mijns inziens weinig toe aan hetgeen reeds bekend is over het voorval. Het vertelt iets over de externe omstandigheden. Van belang is echter welke gesprekken binnen de auto zijn gevoerd. Op grond van mijn visie kan Diana slechts opdracht hebben gegeven om ogenblikkelijk naar de luchthaven te rijden, nadat ze een punt achter de relatie met mijn beoogde mede-aandeelhouder had gezet. De enige die dat kan bevestigen is de heer Rees-Jones. Praat je mond dus niet voorbij. Het lijkt mij dus onwaarschijnlijk dat zij door een paparazzo zouden zijn gedwongen de geplande rit naar Le Bourget aan te houden. Met de geschiedenis van de families Capet en Bourbon ben ik al een heel eind gevorderd. Zodra ik de stambomen klaar heb zal ik je een exemplaar doen toekomen voor aan de muur. Wellicht past het goed bij het schilderij Victory Boogie Woogie. Bijlagen: Brief HBR001; "Diana car 'was forced into tunnel' (The Sunday Telegraph 22-11-1998, page 2) CC LH.

24 NOVEMBER 1998 TERWORM